路透社消息，未来几年，电动汽车电池中镍的使用量迅速增加，这意味着需要更高的价格来鼓励新项目的开发，以增加金属的供应。随着各国政府、企业和个人消费者致力于减少化石燃料汽车排放的有毒气体，镍的需求预计将飙升。为了与传统的内燃机汽车竞争，电动汽车必须能够在一次充电后走得更远。这意味着需要更多的镍，用于储存锂离子充电电池正极部分的能量。咨询公司Roskill估计，多

根据中国财政部周五晚些时候公布的对美国反制关税清单，从12月15日起，中国将对从美国进口的废铜和废铝加征5%的关税。在此前一轮的关税争端中，中国已对从美国进口的废铜征收了25%关税，并在2018年两度对美国废铝征收25%的关税。美国是中国最大的废金属供应国之一。中国海关数据显示，2019年上半年中国自美国进口的废铜同比降80%，至52,022吨左右，而废铝进

近期国内聚乙烯市场持续走低，而昨日开始部分石化价格开始调涨，导致部分贸易商报盘试探性上调，但实际成交依然有限。石化价格的上调是否意味着旺季需求拉开序幕?聚乙烯市场拐点已出现?当前国内聚乙烯市场价格再次刷新近两年新低，以线性价格为例，部分地区价格已跌破7300元/吨。近段时间因石化企业不断下调出厂价，在下游终端需求未实质性改善下，市场整体交投意愿不强，部分中间

科慕首席执行官Mark Vergnano近日表示，钛白粉国际市场在第二季度已经触底，但未来的复苏将是渐进的。Vergnano表示：“钛白粉市场感觉已经触底了，我们已经开始看到市场的复苏。在过去，市场触底通常会引发一波力度强劲的反弹，但当前我认为市场的复苏会比较平稳，而不是像过去两个周期那样出现戏剧性的V型走势。”由于疲软的宏观经济状况对需求构成了压力，预计本

8月5日，离岸、在岸人民币对美元双双“破7”，截至11：30，离岸人民币最低报7.10570，在岸人民币最低报7.04240，收跌1.33%，创下2015年8月11日汇改以来最大单日跌幅，也是11年多来的新低。“7”一直被视为人民币对美元的重要心理关口，此前有多次欲破但最终未破，为何这次破了呢？央行行长易纲对此的解释是：“近期国际经济形势和贸易摩擦出现了一些

近日，丙烯市场供应相对充足，且下游产品利润稀薄，可能会对影响丙烯市场上行空间，市场价格有望上涨，涨幅有限。上周山东丙烯市场成交7450-7500元/吨，上周累计下跌500元/吨，跌幅6.27%。由于国际原油的连续下跌，对成本面利空冲击较大;聚丙烯期货的价格走低，粉料市场现货价格也回调，可见丙烯市场利空消息叠加，行业人士看空心态相对浓厚，价格回调已经成为大势所

行情回顾：上周甲醇期价先抑后扬，整体呈现低位区间振荡。截至上周五收盘，MA1909报收于2135元/吨，周涨幅77元/吨或3.74%。江苏甲醇现货2090元/吨(+10)，MA1909基差为-45元/吨(-11)。基本面分析：国内供应方面，西北地区维持停车降负状态，西北地区的开工负荷为80.66%，环比下滑0.95%。山西、山东等地区部分装置停车检修，导致全

静电包覆材料广泛应用于各行各业，保护部件、设施免受损害，而且，还能替代金属及半金属材料。另外，在消费电子产品领域的应用也是促进导电聚合物市场发展的有力因素。研究指出，电致活性聚合物在分子电子技术的应用给汽车业带来了更多的机遇，目前，电动汽车已成为汽车行业环保发展的一个方向，而传统内燃机汽车对全球气候造成一定的负面影响。在发达国家，尤其在欧盟地区，电动汽车发展

7月甲醇价格持续走低，期货、现货氛围均降至冰点，而月末随着内陆地区出货好转，甲醇期价有所反弹，似乎迎来转机。这是短期的弱势反抽还是中长期见底的信号呢？供应过剩相对清晰。甲醇属于化工中间品，从产业链来看，上游装置相对于下游装置更加大型化、集中化。国家发改委在2011年就已经限制产能在100万吨以上的煤制甲醇项目，现有产能在50万吨以上的装置比比皆是。海外甲醇装

环氧乙烷价格自上月以来连续上涨，最新报价是7800元/吨-8000元/吨。这一价格较一个月前上涨了10%以上。8月8日，扬子石化环氧乙烷最新出厂报价执行7800元/吨；茂名石化环氧乙烷出厂报价执行8000元/吨。而一个月前，前者报价为7000元/吨；后者报价执行7300元/吨。据分析，检修增多导致供应吃紧以及下游需求扩大是导致环氧乙烷本轮涨价的主因。在环氧乙

在人民币破7以及中美贸易摩擦升级带来的担忧情绪空前升温下，近期塑料市场悲观下跌，8月6日，线性PE低端货源报价跌破7500元/吨至7400元/吨，为今年以来最低报价。全国PP价格指数继续下探41至8810，PP拉丝主流报价跌落100元/吨至8550-8750元/吨，PVC、ABS及PS市场皆呈现下探。6月末，塑市在宏观利好以及库存低下的影响下大幅提涨，然而经

8月2日，龙蟒佰利联集团(002601)宣布：根据目前国内国际钛白粉市场情况，经公司价格委员会研究决定，自8月15日起，公司各型号钛白粉(包括硫酸法钛白粉、氯化法钛白粉)销售价格在原价基础上对国内各类客户上调500元/吨，对国际各类客户上调50美元/吨。

去年以来，海绵钛涨价的理由清一色是四氯化钛等原材料涨价，导致海绵钛成本高企，因此要调价。理由很充分，调价很淡定，绝口不提下游刚需订单饱满的事。感觉调价都是"四氯化钛涨价惹的祸″。其实，海绵钛成本已经很透明了，大部分涨幅与下游刚需增长关联比较大，原材料涨价推动只是"美丽的话语″。涨涨涨！海绵钛涨到8.1万元/吨，与钛锭价格差不多，难道钛锭企

2019年6月18日召开的全国土壤污染防治部际协调小组会议上，生态环境部部长李干杰强调全面实施“土十条”、有效管控农用地和城市建设用地土壤环境风险的重要性。这一利好无疑为下半年土壤修复市场的爆发写下了注脚。土壤修复产业的主要服务对象包括垃圾处理、矿山能源、煤化工、石油化工和水利生态等细分领域。越来越多的土壤受到污染，越来越多的土壤需要修复；城市化的推进，让城

7月25日，朝阳百盛钛业重新调整1#海绵钛报价，从此前的8.2万元/吨调整至8万元/吨，下调2000元/吨。在本月上旬，受原料成本上升及市场供需影响，除百盛钛业外的国内多家企业相继将1#海绵钛报价调涨至7.8万元/吨；而百盛钛业报价直接突破8万元/吨的关口，上调至8.2万元/吨，引起业内人士的广泛关注。在海绵钛市场形势一片大好的情况下，百盛钛业这波降价操作着

染料价格进入低谷最佳交易窗口或将开启本周华东市场分散染料市场震荡趋弱，本周分散黑ECT300%均价在33.0元/公斤以下，较上周均价下跌4.31%。本周内分散染料市场维持弱势僵持，因上周市场回调，本周均价较上周仍录得较高跌幅。现阶段处于下游需求淡季，印染开工下降以及终端需求表现未见起色，染料市场在需求侧难寻较好支撑，短期市场参与者随行就市出货为主，实单成交维

每年6月～8月原本是塑料行业的淡季，但今年6月以来，在中国塑料产品产业带之一的浙江台州却有着不同以往的火热景象。在台州路桥航星塑料模具厂，一辆辆卡车排队等待拉货，工人在三班倒赶工生产。其常务副总经理唐传余介绍说，客户为了第一时间拿到货，经常在这里等到深夜12：00。这些加班加点都为了一件事--全力保障分类垃圾桶的生产和运输。“近七成买家是从线上找过来的，有些

在氮磷钾市场都比较低迷的状态下，硫酸钾市场却保持一枝独秀的状态，在二三季度里独领风骚。今年硫酸钾市场之所以能够峰回路转，主要在于三个方面，开工率低、出口量增大、水溶肥的大力推广。开工率低今年全国硫酸钾市场整体开工率并不高，虽然硫酸钾从产能供应情况来看，供大于求矛盾突出，但在前几年硫酸钾市场的持续低迷以及环保检查等因素下，多数厂家停车后始终未有复产的计划。从曼

近日，生态环境部印发了《重点行业挥发性有机物综合治理方案》，计划在2020年，建立健全VOCs污染防治管理体系，完成“十三五“规划确定的VOCs排放量下降10%的目标任务，协同控制温室气体排放，推动环境空气质量持续改善。事实上，在2019年6月份，生态环境部就发布了一份《挥发性有机物无组织排放控制标准》，对 VOCs 物料储存、转移和输送、工艺过程等进行了要

作为新能源领域的重要原料，最近两年，国内碳酸锂市场可谓一片惨淡，价格持续下跌。碳酸锂市场下跌，主要受供求关系影响，需求端方面，新能源汽车补贴退坡，终端车企削减了相关电池订单，进而导致碳酸锂市场的低迷。供应端方面，过去碳酸锂市场火爆时，很多小企业上马产能，造成产能集中释放。《每日经济新闻》记者连日走访天齐锂业(002466，SZ)射洪、铜梁基地获悉，目前碳酸锂