机油添加剂，又叫发动机保护剂、润滑油添加剂，是专门针对发动机设计的专业添加剂。发动机保护剂可以有效润滑发动机，增强机油品质和耐久度，从而达到保护发动机的目的。
    机油添加剂与传统的特氟龙树脂微粒型抗磨剂相比机油添加剂与传统的特氟龙树脂微粒型抗磨剂不同，特氟龙树脂是直接添加于机油中起抗磨作用，但由于它在低温下会沉积在油道、油泵集滤器上造成堵塞，以及沉积在活塞环槽内使其失去活性，并加速油泥的形成，美国已经不再推荐使用。机油添加剂只含有3%-5%的聚四氟乙烯，它含有专门的稳定剂使聚四氟乙烯粒子能够稳定地存在而不会析出。其分子非常微小，它针对金属表面，而不是润滑油本身，因此引起一系列不同。它不对任何润滑油添加剂、处理剂、稳定剂、发动机增润剂或减磨剂等产生作用，只是在零件金属表面自动形成一层保护膜。极大的降低引擎的摩擦。
    机油添加剂不含有重金属或铅之类的有毒的重金属。本品即使在高温高压下，不仅不会生成有害的胶状物，使用非常安全。

    机油添加剂大致分为以下几种：粘度指数改进剂、抗泡沫添加剂、极压添加剂、抗磨添加剂、清洁添加剂、扩散添加剂、抗氧化添加剂、防锈蚀添加剂等。   
    粘度改进剂
    在温度变化范围变化大的情况下保持粘度，在目前的复式粘度的润滑油中广泛使用这种添加剂来保持粘度的稳定性。使润滑油成为复式粘度，提高发动机润滑油的粘度指数，适应更大的温度变化范围。   
    抗泡沫添加剂
    减少由于在发动机内部因为运动而产生的空气气泡，减少表面磨损。
    极压添加剂
    硫和硫磷制剂，避免由于极压情况下的金属表面的直接接触。
    抗磨添加剂
    抗磨添加剂的2个主要成分：抗磨损成分、抗极压磨损成分。保护凸轮轴的抗磨损能力，防止凸轮轴磨损。控制磨损带来的内部摩擦损耗动力，从而达到更好的动力输出。减少内部摩损带来的损耗，提高燃油经济性，达到节省燃油的作用。
    清洁添加剂
    清洁作用，避免油泥的形成，控制积碳的形成，保持发动机部件清洁。
    扩散添加剂
    控制油泥的形成，使油泥杂质漂浮在润滑油中，保持部件的清洁。
    抗氧化添加剂
    清除由于氧分子所带来的氧化作用，从而防止由于氧化而带来的衰减。
    防锈蚀添加剂
    保护发动机部件，减少由于润滑油中的酸性物质所带来的锈蚀，防止由于酸性分子与水分子结合后形成对发动机的锈蚀。