行业背景

根据环保部发布的《中国机动车环境管理年报（2018）》显示，我国已连续5年成为世界机动车产销第一大国，机动车污染已成为我国空气污染的重要来源，是造成细颗粒物、光化学烟雾污染的重要原因，机动车污染防治的紧迫性日益凸显。监测表明，随着机动车保有量快速增加，我国部分城市空气开始呈现出煤烟和机动车尾气复合污染的特点，直接影响群众健康。北京、天津、上海等15个城市大气细颗粒物（PM2.5）源解析工作结果显示，本地排放源中移动源对细颗粒物浓度的贡献范围为13.5%~52.1%，因此，必须加强机动车尾气的监控与管理。

政策支撑

为了加强柴油货车超标排放治理，生态环境部与国家市场监督管理总局联合下发了国标六等技术标准，生态环境部等11部门联合印发《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》，各省市紧跟步伐，纷纷出台了省市级的政策.其中明确提到”加快建设完善『天地车人』一体化的机动车排放监控系统。利用机动车道路遥感监测、排放检验机构联网、重型柴油车远程排放监控，以及路检路查和入户监督抽测，对柴油车开展全天候、全方位的排放监控。”  明确提出“推进重型柴油车远程在线监控系统建设，2018年重点区域开展试点，2019 年年底前重点区域50％以上具备条件的重型柴油车安装远程在线监控并与生态环境部门联网，其他地区城市积极推进。2020 年1 月1 日起，重点区域将未安装远程在线监控系统的营运车辆列入重点监管对象（生态环境部牵头，交通运输部等参与），将柴油车远程监控系统建设列为2019~2020年重点建设任务。”

重型柴油车远程监控系统解决方案

天津同阳科技发展有限公司研发的柴油车尾气远程监控系统是专门针对重型柴油车设计的车载式尾气远程诊断系统。结合的氮氧传感器、颗粒物传感器技术监控柴油车尾气中的NO、颗粒物等污染物浓度排放浓度。通过我公司研发的车载式柴油车远程监控设备可以对重型柴油车车进行排放实时监控以及分析，并同时读取原车控制器中发动机及车辆运行数据进行对比分析。能够客观的反应出机动车尾气后处理装置是否正常工作，通过4G 无线网络传输到中心管理平台，并通过已有通讯渠道通报车辆责任人。实现采集-分析-警示三位一体服务系统。

一：车载式远程在线监控设备

TY-LINKER 智能采集终端搭载32 位高性能处理器，可进行复杂的数学模型运算及数据处理，可外接多种传感器 ( 氮氧、颗粒物、压差…) ，并可与车载电脑ECU 进行实时通讯；可连接车辆云端监控平台，记录、分析并展示车辆尾气排放情况。

二：选配传感器

根据于各个地市不同需求，可以选配PM传感器、氮氧传感器、压差传感器、排温传感器等，用于排气尾气处理装置SCR&DPF是否正常工作，尾气排放情况监测。

 产品认证证书

天津同阳科技发展有限公司研发的车载式柴油车尾气远程监控设备顺利通过国家级汽车检验中心：国家轿车质量监督检验中心（中汽研汽车检验中心）认证。完全满足GB17691-2018标准要求。

产品业绩

河北省邢台市率先启动重型柴油货车安装远程在线监控系统的相关测试入围工作，并对OBD远程监控厂家设备进行产品资质评比及实车动态比对测试，天津同阳科技远程监控设备成功入围合格供应商名录。

产品安装实例图