从各省化工行业年中报表看，产量提高、效益下降是一个明显特征。究其原因，今年以来的高油价无疑是一个重要影响因素。高油价到底对全行业的灼伤有多重？都有哪些行业在“高”压下出现了异常反应？本报特选择了几个反映比较强烈的省份的行业情况为读者做集纳报道，供行业管理人员特别是决策者参考，也为读者全面深入地了解全局提供情况。

江苏：塑料化纤企业日子难过

本报讯 江苏省企调队日前调查了油价上涨对该省的影响，调查显示，以原油初级产品为主要原料的塑料制品、化纤制造等行业日子艰难。

由于原材料价格的上涨幅度远大于产品价格的涨幅，这些企业大多面临利润严重下滑或亏损的局面。而由于市场竞争激烈，产品价格上涨空间较小，有的产品价格不升反降。高耗油企业不堪重负。以柴油的涨价为例，扬州一些企业月耗柴油在100吨以上，柴油消耗约占成本的30%。去年下半年柴油价格从2500元/吨涨到3500元/吨，一段时间曾突破5000元/吨，目前价格为4300元/吨。油价上涨给企业带来沉重的负担，一些企业只能采用一种溶剂油暂时代替柴油，但一旦冬季来临，这种溶剂油便不能适应工艺需求，企业将很难维持。(新文)

浙江：化企亏损加大面临盘整

本报讯 (记者 翁国娟) 记者从浙江省统计局工交处了解到，由于国际市场原油一再提价，浙江化工行业亏损面明显增大，同时面临大范围的盘整。

1至7月，在浙江36882家规模以上工业企业中，亏损企业6278家，亏损金额同比上升150%以上。其中，化学原料和化学制品制造业、化学纤维、橡胶制造业、塑料制品业的亏损企业数分别上升了12.02%、27.04%、15.79%、13.49%。这些行业有一个共同特点：产品销售收入大幅提高，均在29%至40%之间，而成本则上涨幅度更大，如化学原料类高达45.35%，化纤类为37.26%。

以宁波涂料市场为例，去年以来，宁波涂料价格同比上涨了约15%，却远远赶不上成本上涨的步伐，一些实力较弱的企业只能退出。今年该市已有近1/3的涂料企业退市，另有200多家企业处于半停业状态。

该省经贸委有关人士分析，面对高油价，一些实力较强、有自主品牌的企业，可通过内部挖潜降低成本，或者索性提高产品价格，而一些实力较弱、同质竞争激烈的中小企业则无计可施。如果油价继续上涨，还会产生更多的亏损企业。但另一方面，高油价使企业珍惜有限的资源，对于改变粗放经济增长方式、优化产业结构将起到积极的作用。

山东：油漆企业被迫提价自保

本报讯 (特约记者 谢中设 通讯员 寻海义) 由于原油价位走高导致油漆原料提价，山东省的乐化集团有限公司、齐鲁漆业有限公司、奔腾漆业有限公司、联迪漆业有限公司等油漆生产企业从本月起均将油漆价格提高8%，以确保企业的正常生产运营。

山东联迪漆业有限公司经理戴茂珍告诉记者，此次油漆产品涨价的直接原因是生产油漆的上游原材料价格不断攀升。据了解，此次提价的这些企业均以生产低中档醇酸调和漆为主，而生产醇酸油漆的主要原材料200＃溶剂油、苯酐、苯甲酸等都是石油化工的直接产品，石油价格的波动导致这些原材料价格大幅上涨。其中200＃溶剂油价格已经提高了10%，且目前仍然有继续上涨的势头；苯酐每吨价格上涨了800元；硫酸钡每吨价格上涨了300多元；顺酐每吨价格上涨了900元；其他油漆填充材料的价格也有不同程度的提升。

据了解，由于醇酸漆产品的科技含量不高，近年来市场竞争激烈，企业一直处于低利润运行，此时原料价格的上涨无异于雪上加霜。

山西：轮胎企业遭严重损害

本报讯 (记者 王乐意) 由于原油价格暴涨，今年以来，山西省的轮胎企业遭到了严重损害，面临生存发展的严峻考验。

记者在中化双喜轮胎集团采访中了解到，由于国际市场石油价格居高不下，合成胶的生产成本不断提高，国内各生产厂家采取减量生产保持利润，造成资源供应紧张，价格不断攀升，使企业的采购成本同期增幅达114.57%。同时上半年天然胶价格创17年来最高，采购成本同期增幅为124.56%。

帘子布是轮胎的主要骨架材料，由于受原油价格上涨影响，国内帘子布原料成本上涨，几乎所有的尼龙6帘子布生产企业均陷入严重亏损，采购成本同期增幅为47.11%。预计这些原料的价格近期还将上涨。

原材料市场的剧烈变化给轮胎生产企业带来很大困难，多数不能保证满负荷生产。为应对原材料涨价造成的成本压力，企业采取了多项措施，如与配套厂家、经销商共同协商，消化部分成本压力；成立市场、设计、成本衔接小组，将供应部门的信息及时传递给产品设计和成本管理部门，及时推荐使用新型材料，降低成本。

湖北：化肥企业运输大破费

本报讯 (记者 胡爱民) 记者昨天从湖北省一些大型化肥生产企业了解到，油价上涨使这些企业面临原料涨价和运输提价的压力，而产品价格却受制于国家最高限价，经营面临困难。

在运输方面，湖北省绝大部分化肥企业都没有自己的运输车队，原料和产品运输两头都在外，如果运输出了问题，企业无法正常生产。一大型磷肥生产企业负责人说，近段时间以来，由于油价不断上涨，汽运企业叫苦不迭，纷纷要求提高运价，目前汽车运输费用比去年同期上涨20%。水运方面虽然有一些小的水运企业死守原价，与大的水运企业竞争，但看情形也难以持久。

油价上涨还导致化肥生产企业正常生产所需的其他辅助材料价格的上升。今年7、8、9三个月湖北省主要化肥品种如尿素、碳铵、磷铵、复合肥等生产成本同比平均涨幅在20%至30%之间，其中因油价上涨导致的成本增长因素在5%至10%之间。同时，由于国家对化肥实行最高限价政策，企业又不敢轻易涨价，造成很多企业经营困难。