统计数据表明，中国涂料市场的年需求量在200-300万吨，是亚洲最大的油漆和涂料市场。目前，市场需求的年增长率达25%，预计2005年中国建筑涂料的年产量可达180万吨。

数据的诱惑真是太大了，180万吨，几乎是中国2002年全年的涂料产量。可是冷静思考我们会发现，量大并不代表利润高。工业专家分析，严峻的市场竞争已经导致了中国涂料市场价格低于正常水平。许多企业商报的利润率均低于10%，而正常的利润应该在20%-30%。尤其是在建筑涂料领域。

近几年来，随着我国西部大开发战略实施，西气东输、西电东送、南水北调等一系列世纪工程启动，防腐蚀问题已引起国家有关部门高度重视。在防腐涂料领域中，最为引人关注的是海洋防腐涂料、集装箱防腐涂料和工业防腐涂料。以船舶涂料为主的中国海洋涂料市场，其需求量每年以30%的速率增长。用高性能丙烯酸聚氨酯船壳漆代替常用的氯化橡胶船壳漆已成新趋势。在水线漆领域，国内正在研发高氯化聚乙烯涂料、热塑性丙烯酸涂料，以取代氯化橡胶漆。2004年，全球将迎来继1998年之后海运和造船的第2个高峰年，世界船用发动机及推进装置市场将再次迎来春天。涂料用量在造船中的费用仅次于钢板。随着世界造船高峰来临，船舶漆用量也会有新的突破。

据专家分析，功能性涂料的利润要远远高于普通建筑涂料。但是目前国内情况并不乐观，功能性涂料因为本身技术含量较高，所以国内涂料厂商涉足领域较少。而国际知名企业利用中国良好的投资环境和应用前景纷纷在国内市场大做文章，海洋涂料和防腐蚀涂料方面，丹麦Hempel、英国IP、挪威Jotuh、英国伯爵、日本关西等公司相继于深圳、上海、广州、宁波、天津投资设厂。

现在涂料行业的发展方向一定会向高利润，高技术发展。所以作为业内媒体，我们提示国内涂料厂商们，抛开竞争激烈的建筑涂料市场，转战功能性涂料的开发，同样也会取得良好的经济和社会利益。