面对高烧不退的国际油价

国际原油价格近一个月来居高不下，有可能再次波及国内油价。日前从北京传来消息，中石油与中石化两大集团下属部分炼厂已调高了成品油出厂价。

据了解，中石化华北公司已经上调了给北京分公司的调拨价，汽油调价幅度为每吨100元，柴油调价幅度低于汽油。此次成品油价格上调，是中石油和中石化内部炼油厂与销售公司之间的价格变动，但是炼油厂出厂价和调拨价上调很可能会影响到零售价格。

炼油企业成本压力大增

中石化广州分公司有关人士向记者表示，该厂目前尚未向用油大户及销售公司提高成品油出厂价。有业内人士认为，在国际油价持续“高烧”之下，国内炼油企业由于进口原材料等成本不断上升，面临价格倒挂的压力不断增加。炼油行业要求国家再次上调成品油零售价格、从而降低成本压力的呼声越来越强烈。

国务院发展研究中心产业经济研究部副部长冯飞分析认为，根据目前我国的油价形成机制，成品油零售价上涨是可预见的。我国市场油价以新加坡、纽约、鹿特丹三地价格为参考，一般滞后1个月传导到我国。上一轮成品油涨价，只是对前三个月国际石油价格上涨的“滞后反映”，而5月份以来国际油价上涨并持续站在40美元高位只上，应该于6月份在中国市场显现，但目前尚不能断定零售价是否会再次上涨。

广州进口成品油量价齐升

尽管国际油价罕见地长时间盘踞在历史最高峰，却抑制不住广东的能源“饥渴”。据广州海关统计数据显示，今年1-5月，经广州关区进口成品油大幅增长，进口价格逐月攀升。

自今年1月1日起，根据入世承诺及《中华人民共和国外贸法》有关规定，成品油进口取消配额管理，改为自动许可管理，凡符合条件的进口经营单位，均可通过商务部授权成品油进口管理机构提出申请或直接向商务部提出申请，该政策调整后，再加上国内市场对成品油的巨大需求，经广州关区进口成品油大幅增长。记者从广州海关了解到，今年1-5月经广州关区进口成品油已突破百万吨，进口量达100.5万吨，价值2.1亿美元，分别比上年同期(下同)大幅增长40.8%和42.7%，其中以一般贸易和进入保税仓方式进口增势明显，分别进口49.5万和50.4万吨，增长25.3%和59.3%。进口口岸以番禺小虎岛和白云机场为主，两个口岸累计进口成品油98.8万吨。

由于今年以来，国际市场原油价格节节攀升，成品油价格也随之不断上涨。1月份经广州关区进口成品油均价为188美元/吨，至5月份已上升至230美元/吨，比今年1月暴涨22.6%，比上年同期上升了28.7%。其中主要进口品种5-7号燃料油进口均价由1月的174美元/吨上升至5月的189美元/吨，涨幅为8.2%，比上年同期上涨10.4%。1-5月，进口成品油仍以5-7号燃料油为主，占广州关区成品油进口量的91.5%；此外，航空煤油和润滑油的进口量分别增长69.7%和7.3%。