中科院广州能源研究所合成燃料实验室与香港大学合作项目生物质气制甲醇近日取得重大进展。课题组研究出几种活性及选择性均优于合成气制甲醇工业催化剂的新型合成甲醇催化剂，其中有的催化剂粒径达到纳米级。

由于生物质气化后产生的气体组分中CO2和CO含量较高，H2含量低，H/C严重不足，如果不经过后续的合成气调整过程，就不能按照传统甲醇合成工艺生产甲醇。科研人员针对以上问题，开发了适合于生物质气化后气体合成甲醇的新型催化剂，并对新型催化剂在富CO2条件下利用微型反应装置进行了评价，均取得了良好效果，实现了CO、CO2的共加氢，省去了水蒸汽变换和脱除CO2的环节，降低了甲醇的生产成本。开辟了一条有别于传统的以煤或者天燃气为原料的合成甲醇的新途径，即由可再生的生物质资源合成工业原料甲醇，使醇燃料进入产业化前期。

甲醇是一种重要的有机化工原料，同时还是性能优良的能源和车用燃料。甲醇与异丁烯反应得到甲基叔丁基醚，它是高辛烷值无铅汽油添加剂。甲醇和二甲醚混合而成的醇醚燃料代替汽油燃料也具有较大的潜力和应用前景。同时甲醇是富氢液体，可通过水蒸气重整制氢用于燃料电池的氢源，也可直接作为燃料电池的燃料使用，是最有希望成为燃料电池电动汽车的燃料。甲醇这种既可作为车用代替燃料，又可作为高附加值化工产品原料的特点，以及生产甲醇的原料广泛性，使得甲醇合成的研究越来越受到重视。