据报道，在2003年中国石油炼制技术大会上，石油经济专家认为，目前国内燃料油需求上升只是短期现象，从中长期来看，燃料油需求将呈下降趋势。

目前燃料油消费主要集中在电力、石油化工、建材、钢铁等工业部门，其消费量占全国总消费量的78%，因此这些部门消费量的多少，将直接关系到燃料油的需求量。

近年来的经济快速增长导致电力供应不足，通过燃料油发电可以缓解部分缺电压力，这进一步拉动了燃料油需求量的上升。但从中长期的实际情况看，发电的能源仍将以煤炭为主，且随着天燃气发电、水电和核电的比例的提高，燃油需求紧张的局面将会消失。同时，未来需求的放缓和进口的增加，建材、钢铁等工业部门的生产量将减少，这也将抑制燃料油的需求量。

另外，为解决石油资源短缺，我国将逐步用煤、石油焦和天然气代替部分燃料油，并推广节油新技术。"十五"规划的节代油目标是1600万吨，其中重油1314万吨。考虑到改造所需的资金投入，天然气价格的承受能力以及部分替代技术还不成熟，预计2005年实际可节约或代用燃油460万吨左右，到2010年可达850万吨左右。

1990年以来，国内燃料油消费量稳定在3200万-3600万吨，年均增长率仅为0.4%，预计2005年和2010年国内燃料油需求量将会减少到3010万吨和2660万吨左右，2020年相对稳定在2600万吨左右。