我国苯酚/丙酮总年产能力将由42.5万吨增加到76万吨，增加33.5万吨。原有“三大一小”格局也将变成“一大两中一小”格局，东北地区将占我国苯酚/丙酮产业半壁江山。

日前，吉化公司完成苯酚/丙酮装置扩建，年产能力由8万吨增加到12万吨；此前不久，蓝星新材料哈尔滨分公司确定了年产20万吨苯酚/丙酮扩产方案，年产能力将增长15.5万吨，计划明年实施；我国另外2家苯酚/丙酮企业也正在实施扩建方案：燕化年产能力将由18万吨增加到24万吨，高化明后年将搬迁重建使年产能力由12万吨增加到20万吨。

由于地域关系，东北地区苯酚/丙酮产业发展的市场压力较大。当前，中央作出振兴东北老工业基地的决策，这为东北苯酚/丙酮产业发展带来机遇。如何抓住这一机遇，尽快成为强势行业，专家建议，东北苯酚/丙酮企业应立足高层次，从区域经济发展角度加以运筹。

首先，要跳出自身，发展自身。吉化和蓝星哈尔滨分公司完成装置扩建后，东北苯酚/丙酮年产能力将大大增加，其销售方向是首要问题。由于地处东北，产品入关必须承担较高的运输费用，因此其关内吨价要比同类厂家低300～500元，甚至低800元。同时华北有燕化、华东有高化，另外据悉西北的兰州、华东的南通、华南的泉州都将筹建年产20万吨苯酚/丙酮项目，因此东北苯酚/丙酮出关不仅成本压力重，而且竞争压力也重。为此，应努力设法促使当地发展关联产业，增强消化能力，并以本土化优势提高竞争能力。

其次，要逐步完善自身产业链。吉化公司起步早、基础好，下游产业发展已有规划。难度较大的是蓝星哈尔滨分公司。鉴于增量大，同时又是两头在外受制于人的现状，条件适合时应建设双酚A、酚醛树脂、环氧树脂等下游产品生产装置，形成自我消化能力，多渠道分散苯酚/丙酮的市场风险。

第三，要坚持技术创新、科学管理，最大限度地降低生产成本。由于区域经济发展的不平衡性，东北苯酚/丙酮的主要消耗地目前还只能在关内。运输成本高，决定生产企业只能苦练内功，在降本节支上走在他人前面，才能弥补部分价格损失。当然，今后市场结构得到调整，当地消化能力增强之后，这一条路仍是应当坚持的。