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石墨烯涂层助力保护飞机发动机叶片
2017.11.02   点击454次
【导读】日前,石墨烯涂层技术在秦皇岛经济技术开发区研制成功,该技术用于飞机新型发动机叶片隔热保护。石墨烯材料主要是碳原子和稀土氧化物原子复合而成,这种复合性碳原子保护共性材料,使基础材料强度增强,形成了超保护薄膜,从而改变了隔热系数。
标签: 石墨烯

日前,石墨烯涂层技术在秦皇岛经济技术开发区研制成功,该技术用于飞机新型发动机叶片隔热保护。经国家相关部门鉴定,该技术各项性能指标达到了国际领先水平,完全可以满足我国航天新型发动机实现叶片寿命1200小时需求,填补了国内隔热技术领域的空白。

新研制的石墨烯涂层技术解决了受热部件抗氧化、抗弯曲、改变导热系数等,有耐高温、隔热、耐腐蚀等特点,可抗高温1500度左右,使发动机叶片寿命达到1200小时,比原来延长了3倍。

相关数据统计显示,西方国家飞机发动机叶片寿命一般在1000小时到1600小时之间,而我国目前使用的还是两代半机热障涂层技术,发动机叶片寿命只有400小时左右。

据了解,石墨烯涂层技术是由远科秦皇岛节能科技开发有限公司历时5年自主研发运用石墨烯材料研制出来的。石墨烯材料主要是碳原子和稀土氧化物原子复合而成,这种复合性碳原子保护共性材料,使基础材料强度增强,形成了超保护薄膜,从而改变了隔热系数。

目前,该技术除应用于我国航空航天领域外,电厂、炼化厂、钢厂等民用领域也开始应用,在节能降耗方面作用明显。

中国青年网
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