自上市以来，沥青期货价格整体走出两波行情。第一波行情从上市首日开盘的4598元/吨一路下探至10月底的4250元/吨附近，跌幅约8%。此后第二波行情则是从11月份开始到目前期价进入震荡走势。由于2014年需求尚未明朗，预计后期国内沥青市场终端需求将进一步萎缩，如果此次降价后还难以刺激市场的冬储热情，表明沥青价格仍相对高估，价格有进一步下探的可能。

由于期货价格更反映市场对未来的预期，投资者普遍看空沥青市场冬季需求，推动期货价格大幅下探。而现货市场沥青价格同期则基本维持稳定。从国产重交国内主流报价来看，10月和11月份基本维持在4500-4700元/吨区间，期限价差最大时在300元/吨左右。显然，期货市场投资者对后市过分看空导致市场超跌，之后的价格反弹只是对前期行情的一个修正。

沥青期货上市以后交投相对清淡，沥青期货市场参与结构还有待完善，包括贸易商以及现货企业通过套保参与沥青期场的积极性还不高。原因或许在于企业对刚上市的沥青市场还不太了解，有一个谨慎观望的过程，或者是企业还需建立完善一套内部风险控制制度以适应期货市场的运转。因此，沥青市场还有待一个渐进培育的过程。

从沥青的上游来看，目前国际油价出现了上涨态势。宏观面上主要受全球制造业数据以及美国三季度GDP数据好于市场预期的提振，投资者对未来市场原油需求有了更乐观的憧憬。此外，原油冬季的季节性需求已经开启，最新美国炼厂开工率已经上升至90%之上，推动美国原油库存在经历了阶段性持续增加后首次大幅下降，这也预示着冬季取暖油需求的开启。目前美国馏分油库存相对偏低，现阶段原油价格区间与前两年相比处在适中位置。而天气模型显示今年冬季取暖天数会较前两年多，因此未来油价上行空间值得期待。

当然，上游成本可能对沥青价格有所支撑只是一方面因素。目前来看，市场的需求才是主导沥青价格走势的最主要驱动因素。从沥青市场自身供需面来看，2013年以来市场供应整体较为充裕。随着冬季的到来，沥青终端需求正在逐步萎缩。前期相对稳定的沥青现货市场价格也出现了松动，目前国内沥青价格整体下跌，跌幅在50-150元/吨不等。目前北方市场道路项目停工，终端需求清淡，仅华东市场基本面尚好。