成品油批发价格下滑，汽油、柴油等进口关税大幅下调，使得进入7月份以来，业内对今年成品油价首降的预期不断增强。但近日国际油价再次震荡上浮，交易价格连续4个交易日上扬，纽约油价盘中更是重返每桶100美元以上，业内人士预计，本月成品油下调窗口将难以开启。

国际原油市场自本月20日以来，连续4个交易日收盘上涨，在22日盘中交易价格重返每桶100美元上方，并创下了自6月9日以来的最高收盘价。到当天收盘时，纽约商品交易所9月交货的轻质原油期货价格上涨74美分，收于每桶99.87美元，涨幅为0.75%，盘中最高达到100.19美元。当周，纽约油价上涨2.63美元，涨幅为2.70%。伦敦市场9月交货的北海布伦特原油期货价格上涨1.16美元，收于每桶118.67美元，涨幅为0.99%，全周则上涨1.41美元，涨幅为1.20%。虽然本月25日，纽约商品交易所9月交货的轻质原油期货价格小幅下跌67美分，收于每桶99.20美元，但国际油价整体震荡上扬的趋势并未发生明显变化。

随着国际油价的震荡反弹，作为成品油调价“硬指标”的三地加权变化率也小幅回升。受国际油价不断下挫影响，本月14日至19日，布伦特/迪拜/辛塔三地加权均价变化率始终维持在-1%以下，7月15日，三地加权变化率更是达到-1.39%的低位。但从本月20日开始，三地加权变化率便重回-1%以内，7月22日，三地加权变化率回调至-0.25%。

据息旺能源7月26日消息，以4月6日为基准期，7月25日三地原油加权均价变化率已经回到正值区间，达到0.09%。至此，从6月27日开始进入负值区间的三地加权变化率，再度进入上行区间，相关人士预计，成品油下调窗口本月已无望开启。

昨日，记者走访市场了解到，目前各大加油站的价格仍维持了月初标准。其中中石化大部分加油站执行最高限价，93号汽油每升7.52元，个别加油站93号汽油最低达到每升7.40元；中石油(10.73,0.13,1.23%)加油站93号汽油普遍价格为每升7.42元；壳牌除部分加油站执行最高限价外，93号汽油普遍每升7.47元。民营加油站的93号汽油价格也普遍在7.40元左右，优惠幅度并未缩水。

由于国际油价的不断反弹，加之三地加权变化率再度回到正值区间，国内成品油价在本月内的降价窗口可谓难以打开。业内资深人士表示，目前国际原油市场还没有出现单边下跌现象，这就导致国内成品油一时难以达到下调价格的标准。“本月油价下调的几率几乎为零，按照目前的国际油价水平，加权变化率很难跌破-4%。但是由于国家对于成品油价未限定最低价格，因此各加油站可根据行情执行调整价格。”本市大型加油站的相关负责人表示。中投顾问能源行业研究员也表示，按照发改委规定，只有当国际油价连续22个工作日变化幅度达4%才可能调整成品油价。当前油价虽有松动迹象，但是离4%的变化幅度相差太大，因此短期内国内成品油价格没有下降的可能。