受非洲政治局势的影响，伦敦布伦特原油价格一度突破了105美元/桶，WTI原油也超过了93美元/桶。

在中国，成品油价格也刚刚在“两会”前完成了2011年的第一次上调。

此举照例又惹来一片抗议声。其实，选在此时调价，发改委也有难处。成品油调价窗口早已打开，但因春运的缘故延迟了，作为参照体系的国际原油价格却依然在高位运行。这让发改委陷入了“两难”的境地：“两会”前不调，“两会”期间按惯例难做调整。如果国际油价在此期间继续走高，“两会”后的调价压力更大。届时，如若不调，成品油定价机制将形同虚设；如果上调，幅度大了民众又难以接受。

按照官方说法，“按现行成品油价格机制，即使仅考虑去年12月22日调价后原油价格上涨因素，国内成品油价格上调幅度应更大一些；但综合考虑国内经济形势及社会各方面承受能力，国家适当压缩了提价幅度，由石化企业消化了部分原油价格上涨影响。”

但对普通民众而言，在通货膨胀的年代，因降价而喜悦，因涨价而抱怨，这是最最朴素的情感表现，并不需要万事考虑周全——那是政府的活儿。

经济学基本原理告诉我们，价值决定价格，价格是价值的货币表现，价格围绕价值上下波动。供求关系会影响商品价格。某种商品社会需求量的绝对增加，则会导致市场价格上升，反之则降低。

但此次成品油调价看起来却和市场需求关系不大，尤以柴油的表现最为明显。

“现在油品供应充足，但1月到2月通常是淡季，市场的成交量相对冷清。”中国化工网分析师赵京敏说。

另一个事实是，在此轮调价前，包括中石油、中石化等主营单位和地炼都已在涨价预期下暗涨过一轮，而赌涨心理导致各地库存量较高。

因此，在与需求脱节的情况下实现的此次调价，更大的意义也许在于维持了成品油定价机制的正常运行。其作用如同发改委价格司副司长刘振秋所称，“发挥价格杠杆的调节和引导作用，抑制石油消费过快增长，促进资源节约。”

2月即将过去，成品油涨价与市场需求脱节的情形也即将面临改变。

不少咨询机构纷纷预计，随着春耕到来，成品油需求将在3月份后回暖。同时，由于原油库存逐步被消化，部分炼厂进入检修期，供求局面将发生改变，从而支撑上行的成品油油价。