分析师24日称，布什政府制定的削减汽油需求20%的新能源计划面临严重的经济阻力，对于降低美国对外国石油的长期依赖将无济于事。

美国总统布什在23日的国情咨文中提出‘20-10’的能源新战略，他呼吁在未来10年中通过使用乙醇等替代燃料以及提高车辆燃料效率标准等措施，降低美国对汽油的消费量。

另外，计划中所提及的缩减幅度也难抵需求的快速增长。美国能源部预计，

2017年美国石油消费量将从目前的每日约2100万桶增至2330万桶。Energy Security Analysis分析师爱默生称，‘每日只有165万桶的石油将可被生物燃料取代，因此我不认为我们能真正摆脱对外国石油的依赖。’

布什的计划亦面临运输基础设施缺乏以及原料成本高昂等经济面障碍。

德意志银行在研究报告中表示，‘我们怀疑目标的可行性。半数目标都依赖于成本巨大的乙醇/丁醇等生物燃料。’

玉米价格高昂对利润率构成侵蚀，趋升的钢材价格亦提高了营建成本，这使得美国生产商延后或取消修建新的乙醇厂的计划。分析师称，美国农户无法种植足量的玉米来实现乙醇生产目标，2017年把乙醇年产量从目前的约50亿加仑提高至350亿加仑。

不过，环保法规严格限制乙醇掺入汽油的比例。因一旦汽油中的乙醇浓度超过10%，就会导致汽油挥发并产生烟雾。

汽车制造商目前生产能够使用乙醇浓度较高的燃料的动机不足，而且分析师认为，汽车厂商改造生产设施将困难重重，使其难以在10年内生产足够的高浓度乙醇燃料汽车。

今明两年财赤有望续降

另据报道，美国国会预算办公室24日发表的报告称，2007财政年度(截至今年9月30日)美国联邦政府的财政赤字有望降至1720亿美元，2008财年则有望进一步降至980亿美元。报告称，美国财政赤字持续下降的主要原因是税收增加。

但报告也预计，由于美国‘婴儿潮’时期出生的人正步入老年，大量医疗和社会保险开支将使美国财政赤字在2009财年和2010财年扩大，但到2012财年，美国联邦政府的财政可望出现盈余。

并购审查过严吓退外资

另一方面，美联社24日援引一份即将发布的研究报告报道说，近年来美国联邦监管部门对外国企业在美国实施并购的审批愈发严格、频繁和费时，这将对美国吸引外国投资构成威胁。

据报道，除审批时间呈现延长趋势外，美国外国投资委员会还往往对外国企业在美实施并购提出诸多附加条件，如要求外国公司在并购后出售原美国公司的部分业务等。

研究报告指出，自美国遭受‘9?11’恐怖袭击以来，美国政府对港口、发电站以及电信网络等关键领域的外国投资审查日趋严格，也因此使一些并购交易因未通过审查而流产。此外，美国国会的态度也更趋保守。去年阿联酋迪拜世界港口公司最终屈服于美国国会的强大压力而主动放弃并购美国港口，就是其中一个例子。